Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE | 190 CV | Automático | ITV Vigente | 8880 GLY

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Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE · 190 CV · Automático · 7 plazas · Techo panorámico

Vehículo procedente de retoma de concesionario.

Funciona: SI

El Land Rover Discovery 3 representa una de las etapas más reconocidas de la marca británica, combinando auténticas capacidades todoterreno con el espacio, el confort y el equipamiento propios de un SUV de alta gama.

Esta unidad corresponde al completo acabado HSE y equipa el motor diésel 2.7 TDV6 de 190 CV, asociado a una caja de cambios automática CommandShift de seis velocidades y a un sistema de tracción integral permanente con reductora.

Destaca especialmente por su completo equipamiento, el techo panorámico, la nevera integrada en el reposabrazos central y un interior de cuero que presenta un estado de conservación verdaderamente excepcional para su antigüedad.

1. FICHA TÉCNICA

Versión: Land Rover Discovery 3 HSE

Año: 2009

Motor: 2.7 TDV6 diésel – 190 CV

Cilindrada: 2.720 cm³

Cambio: Automático CommandShift de 6 velocidades

Tracción: Integral permanente 4x4 con reductora

Kilometraje: 232.951km

Número de plazas: 7

Color exterior: Gris metalizado

Interior: Cuero negro

Matrícula: 8880 GLY

ITV: Febrero 2027

Llaves: 2

2. ACABADO HSE Y EQUIPAMIENTO DESTACADO

El acabado HSE constituía una de las configuraciones más completas de la gama Discovery 3, combinando equipamiento de lujo con los sistemas de tracción y conducción todoterreno característicos de Land Rover.

Esta unidad dispone de:

• Techo panorámico de tres secciones, que aporta una gran luminosidad al habitáculo

• Nevera refrigerada integrada en el reposabrazos central delantero

• Tapicería completa en cuero negro

• Asientos delanteros con reglajes eléctricos

• Memorias para el asiento del conductor

• Tercera fila de asientos y configuración de siete plazas

• Asientos traseros abatibles y suelo de carga prácticamente plano

• Sistema de navegación original con pantalla central

• Equipo de sonido de alta fidelidad Harman Kardon

• Climatizador automático

• Volante multifunción revestido en cuero

• Control de velocidad de crucero

• Conexión Bluetooth

• Faros de xenón con lavafaros

• Encendido automático de luces

• Sensor de lluvia

• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

• Parabrisas delantero calefactable

• Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables

• Llantas de aleación Land Rover

• Ordenador de viaje

• Elevalunas eléctricos

• Cierre centralizado con mando a distancia

3. SISTEMAS DE TRACCIÓN Y CONDUCCIÓN

El Discovery 3 fue desarrollado como un verdadero todoterreno de lujo y no únicamente como un SUV de carretera.

Entre sus principales sistemas se encuentran:

• Tracción integral permanente

• Caja transfer con reductora

• Sistema electrónico Terrain Response

• Diferentes programas de conducción para carretera, barro, arena, nieve y superficies de baja adherencia

• Suspensión neumática regulable en altura

• Control de descenso de pendientes

• Control electrónico de tracción

• Control de estabilidad

• Asistente de arranque en pendiente

• ABS y distribución electrónica de frenada

Estos sistemas permiten adaptar el comportamiento del vehículo a distintos tipos de terreno y modificar la altura de la carrocería según las necesidades de circulación.

4. ESTADO GENERAL

Estado estético

Vehículo con buena presencia general, conservando su configuración original y los elementos característicos del acabado HSE.

La carrocería presenta señales normales de utilización y antigüedad, visibles en el reportaje fotográfico.

Interior

El interior constituye uno de los principales puntos fuertes de esta unidad.

Las tapicerías de cuero presentan un estado de conservación extraordinariamente bueno, con una apariencia muy superior a la habitual en vehículos de esta antigüedad.

Los asientos, paneles, salpicadero y guarnecidos mantienen una excelente presencia general.

Estado mecánico

Motor 2.7 TDV6 en funcionamiento aparentemente correcto.

Caja de cambios automática con funcionamiento aparentemente correcto durante las comprobaciones realizadas.

El vehículo procede de una retoma de concesionario y no dispone de historial de mantenimiento completo conocido.

No se ha realizado desmontaje, diagnosis interna ni verificación mecánica equivalente a una revisión de taller.

5. MANTENIMIENTO Y ACTUACIONES RECIENTES

• Sistema de freno de estacionamiento eléctrico sustituido recientemente.

La sustitución del freno de estacionamiento se indica como una actuación reciente, sin que ello suponga una revisión integral ni una garantía sobre el resto de los componentes del vehículo.

Condiciones particulares de la subasta

• Garantía: No se ofrece garantía al tratarse de un activo procedente de subasta
• Estado: Se entrega “donde está y como está”
• Veracidad: Se garantiza la veracidad de las fotografías y de la información publicada
• Visitas: Inspección visual permitida bajo cita previa durante las jornadas técnicas habilitadas. No es posible realizar prueba dinámica
• Comisión: Al valor de adjudicación se debe añadir un 15 % de buyer premium
• Impuestos: REBU – bien libre de IVA (no se añade IVA al precio final de subasta)
• Cambio de titularidad y custodia: 350 € + IVA, que deberán ser pagados a la empresa para que pueda realizar el cambio de titularidad, sin excepción

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• Corresponde exclusivamente al comprador formular todas las preguntas necesarias y, en su caso, coordinar una visita previa para comprobar el estado real del vehículo antes de pujar.
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