Equipamiento de Taller Automovilístico Antiguo: Bomba Manual de Latón con Manómetro y Prensa DUROL-S12 para Reparación de Neumáticos, Francia (c. 1910–1930)

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Conjunto formado por dos piezas francesas de taller mecánico de principios del siglo XX, representativas de la era pionera del automóvil. Ambas herramientas fueron empleadas para el mantenimiento e inflado de neumáticos de caucho, y para la reparación manual mediante presión o vulcanizado.

I. Prensa para Parches “DUROL – S12” (Made in France)

Prensa de hierro fundido esmaltado en azul, con sistema de presión regulado por tornillo y platos metálicos. Marcaje en relieve: “DUROL – S12 – Made in France”.

Se utilizaba para adherir o vulcanizar parches sobre cámaras de aire de bicicletas, motocicletas y automóviles.

Estructura arqueada sobre base de madera con refuerzos de latón.

Materiales:

Hierro fundido esmaltado, aluminio, bronce y madera.

Medidas aproximadas: 45 × 35 × 15 cm.

Origen: Francia, ca. 1920.

II. Bomba Manual de Latón con Manómetro Metálico Francés

Bomba de taller en latón mecanizado, equipada con manómetro “Manomètre Métallique” graduado en kilogramos/cm² (0–4).

Accionada por palanca basculante doble con mango torneado de madera.

Usada para inflar neumáticos o verificar presión en ruedas y cámaras de aire, o para comprobaciones hidráulicas en garajes.

Materiales:

Latón fundido y mecanizado, acero y madera.

Medidas aproximadas: 50 × 15 × 15 cm.

Origen: Francia, ca. 1910–1920.

Contexto Histórico

Estas piezas proceden del equipamiento típico de los primeros talleres de automóviles y bicicletas en la era prebélica.

La casa DUROL, activa en Francia entre 1900 y 1950, fabricó prensas, bombas e instrumentos para el mantenimiento de vehículos y neumáticos.

La bomba de latón, con su manómetro metálico francés, representa la ingeniería artesanal previa a la generalización de compresores eléctricos.

💰 Estimación de Valor en Subasta

• Rango bajo: 300 750 €