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Not applicable
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04-04-2024 at 10:40
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Sines
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Quantity: 2500 kgs
Actual price:
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Maximum bidder: CA***
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Manager:
Mario Gimenez
mgimenez@surusin.com
Motor eléctrico, transformador y chatarra de acero INOX
Buy commission15%
Date of last bid 04/04/2024
Subasta online de 2.5 toneladas de chatarra de acero INOX procedente de importante multinacional energética ubicada en Sines, Portugal.
El peso es estimado y puede variar.
El lote está compuesto por 5 cabezas de antorcha. Hay tubería asociada a los quemadores, como se puede apreciar en las fotos cuya composición es de acero al carbono que también está incluida en el lote.
En caso de venta como residuo el lote deberá ser adquirido por un gestor autorizado, por lo que se requerirá la documentación pertinente para la adjudicación del lote.
- LA DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR EN TODO EL PROCESO DE VENTA, RETIRADA Y TRASLADO:
- Autorización como agente/negociante/gestor/transportista (antes de la puja).
- Contrato de tratamiento de residuos (antes de la retirada).
- Sólo en caso de residuos peligrosos: Notificación previa de traslado (antes de la retirada).
- Guía Electrónica de Seguimiento de Residuos (e-GAR) para dentro del territorio portugués, o Documento Anexo VII del Reglamento CE 1013/2006, para cada traslado (antes de la retirada).
- Certificado o declaración responsable del tratamiento de la instalación final (después de la retirada)
El comprador debe ser gestor del siguiente código LER 17 04 05
- GARANTÍA DEL TRATAMIENTO DEL CÓDIGO LER: antes de pujar, el comprador debe haber leído las condiciones de la subasta. Mediante su puja está confirmando que la gestión del código LER indicado se realizará según el marco legislativo nacional de gestión y traslado de residuos de acuerdo al RD 553/2020 y Ley 7/2022. En caso fehaciente de incumplimiento, perderá la fianza.
Los pesajes, se realizarán en la báscula dentro de las instalaciones, ubicada en el complejo donde se ubica la chatarra. Se pesarán los camiones al entrar y salir.
Se realizará ajuste final con respecto al precio final de subasta. Si el peso final real es inferior a al tonelaje indicado, se abonará la parte proporcional y si es superior se facturará esa diferencia. El plazo para resolver esta liquidación será de 5 días hábiles.
CONDICIONES DE RETIRADA DE MATERIAL
Para que el adjudicatario del lote pueda realizar las retiradas, será requerimiento imprescindible presentar con al menos 48 horas de antelación:
*Nombre completo del Chofer
*Matricula del vehículo (cabeza tractora y remolque, furgoneta, etc. según proceda)
*DNI chofer
*ITV y Seguro en vigor
*Teléfono del chofer
*Nombre de la compañía que recoge
La responsabilidad y costes de carga del material así como el transporte del mismo será responsabilidad del comprador. Para la retirada del material, se puede cargar los equipos mediante empresa de carga homologada en la refinería, o por los propios medios del comprador. En este último caso, será necesario cumplir con la documentación CAE del complejo donde se ubica la chatarra.
IMPORTANTE:
*Siempre será necesario agendar fecha de recogida, con el responsable de SURUS en campo.
*El vehículo para realizar su retirada, siempre deberá estar acompañado y escoltado por el responsable de SURUS.
*El chofer deberá disponer en todo momento de la ORDEN DE RECOGIDA correspondiente.
Será un requerimiento imprescindible acceder a las instalaciones con equipos de protección individual (EPIs), tales como botas de seguridad, casco de protección, gafas de protección y chaleco de alta visibilidad.
"La empresa o empresas adjudicatarias deberán cumplir con la Ley de PRL y la Coordinación de Actividades Empresariales, y con las exigencias en esta materia del propietario de las instalaciones donde se realizan los trabajos, aportando la documentación que les sea solicitada "
Signed by Surus. Certificate issued by
Peso (Kg)
Largo (cm)
Ancho (cm)
Alto (cm)
Diámetro
Condición
Disassembly:
Not applicable
Load:
Not included
Transport:
Not included
Packaging:
Not packaged
Management expenses:
0 €
Taxes:
Inversión Sujeto Pasivo
Waste management:
17 04 05 Hierro y acero.
Requires subsequent approval:
No
Risks prevention
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