Barco Guy Couach 800 “ILIMAR” – Matrícula 7ª GC-1-40-93 – Año 1987 (2025-E-62197)

(MIN6_012_0006_A)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 100 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.

Nombre: ILIMAR

Marca: Guy Couach

Modelo: 800 (o similar)

Matrícula: 7ª GC-1-40-93

NIB: 38889

CE: CE-321-99

Año: 1987

Material: PCFV (fibra)

Documentación: Hoja de asiento

Llaves: No

Dimensiones

• Eslora: 7,92 m aprox.
• Manga: 3,00 m aprox.
• Puntal: 1,46 m aprox.
• Desplazamiento: 2.000 kg aprox.

Estado general del casco y estructura

• Casco en “V” moderada con cabina cerrada y techo rígido.
• Estado general regular, sin daños estructurales graves.
• Obra muerta con desgaste y necesidad de reparación.
• Obra viva con organismos marinos incrustados; requiere limpieza profunda.
• Recomendable revisar grifos de fondo antes de botar.
• Roce y pequeños desconchados no significativos en ambas bandas.
• Cornamusas, candeleros y portacañas requieren revisión y ajustes.

Consola / Equipamiento

• Consola con:
• Relojes analógicos (trim/tilt, batería, tacómetro, combustible)
• Elementos con corrosión y desperfectos
• Sin equipos de navegación instalados.
• Rueda de timón bloqueada, con oposición al giro.

Interiores

• Compartimentos interiores en mal estado, con desperfectos.
• Colchonetas inservibles o deterioradas.
• Humedad y desgaste generalizado.
• Deficiencias generalizadas en habitabilidad.

Propulsión

2× Volvo Penta D3-160 Intraborda (diesel)

• Potencia: 160 cv cada uno
• Número de serie: 2003002989 y 2003002980
• Estado: Muy deficiente
• Compartimento motor inundado, alta corrosión.
• Alta probabilidad de averías graves.
• No se han podido comprobar durante la inspección.
• Recomendable revisión por mecánico cualificado.

Instalación eléctrica / electrónica

• Baterías inoperativas.
• Probable necesidad de reemplazo de:
• Sistema eléctrico
• Sistemas mecánicos
• Sistemas hidráulicos

Situación

• Embarrada en Muelle Nordeste III – Puerto Comercial de Melilla (Marina seca).
• Sin llaves.
• Solo cuenta con hoja de asiento

Retirada: A cargo del comprador, debiendo gestionar el transporte y los permisos correspondientes.

Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación, matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.

Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos, legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador, incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento, cambio de titularidad, inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ffabrich@surusin.com El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.