Velero “Whatever” Bavaria 36 ID Casco: DE-BAVD66BDG900

(MIN6_003_0001)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 3.200 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.

Información General del Velero

Nombre del Velero: “Whatever”

Matrícula: Se desconoce en la actualidad

ID Casco: DE-BAVD66BDG900 Watercraft Identification Number (código WIN)

Número de registro: 51797-21770-Z-2008

Año de construcción: 1999

Marca y Modelo: Bavaria 36-2

Astilleros: Bavaria Yachts

Material del Casco: Fibra de vidrio

Bandera / Registro último: Holanda

Dimensiones

Eslora (largo): 11,10 metros

Manga (ancho): 3,65 metros

Puntal: 1,85 metros

Desplazamiento: 10000 kg

Capacidad 6 pax ó 1310 kg (dependerá de la configuración y modelo)

Superficie vélica:

Mayor: 26,00 m2

Génova: 32.40 m2

(Cuenta además en el compartimento de interior de la embarcación ubicadas en la sección de proa con dos velas en sus respectivas bolsas, podrían ser una Génova de respeto y un Tormentín pero no se han podido desplegar para su comprobación en el barco debido a la falta de medios.)

Motor: Intraborda marca VOLVO Penta modelo DM 2030 C

Fuel: Diesel

ID motor: 5102 120143

Potencia: 29 Hp

Tanques:

Capacidad agua dulce 220 litros (situado en proa)

Capacidad combustible 150 litros (situado en popa)

Daños y mejoras vistas durante la tasación

Incrustación de organismos marinos (algas y caracolillo) en todo el casco de la embarcación.

Deck de cubierta en mal estado, necesita de un tratamiento y mejora de su madera.

Sistema de trasmisión (cableado y poleas) de la rueda del timón obstruido posiblemente por agentes externos como organismos marinos que obstaculizan su movimiento o por falta de engrase.

Rotura de la luz de alcance.

Se necesita una puesta a punto del motor Volvo Penta 2030C, revisando bomba de succión, filtro de aceite y filtro de aire, correa, alternador, motor de arranque, cambio aceite y manguitos.

Bimini y funda de consola rotas (deterioro general)

Corrosión en grifos de evacuación (deterioro general por salinidad)

Amortiguadores de sujeción de la escalera que da acceso a la cabina del motor no se encuentras operativos por perdida de efectividad de los resortes.

Escotilla de entrada al interior del barco rota.

PDF adjunto con descripción ampliada.

CONDICIONES DE VENTA

Venta sin documentación: Se comunica a los interesados que la embarcación se vende sin la documentación habitual que acredita su matrícula, certificado de navegabilidad o registro previo. El barco fue incautado por la autoridad competente, y no se dispone de los documentos originales del mismo.

Responsabilidad del Comprador:

• El comprador será responsable de realizar todos los trámites necesarios para la regularización de la embarcación, incluidos la solicitud de una nueva matrícula, la obtención de los certificados de navegabilidad correspondientes y la inscripción en el registro de embarcaciones de la autoridad competente.
• El comprador asumirá la responsabilidad de cualquier obligación tributaria derivada de la compra de la embarcación, incluyendo los gastos relacionados con la matrícula, abanderamiento y registro de buques, embarcaciones y artefactos navales. Asimismo, correrán a su cargo los impuestos y tasas correspondientes, los costes de traslado, y aquellos asociados a la obtención de la documentación necesaria, certificados u otros requisitos indispensables para su puesta en navegación o en servicio
• La Delegación de Gobierno emitirá un acuerdo de adjudicación al comprador que acredite la adquisición de dicho bien, que podrá ser utilizado para realizar los trámites posteriores de registro ante la Capitanía Marítima u otras autoridades pertinentes.

Transparencia:

• La subasta se realiza de manera completamente transparente y bajo las normativas aplicables a los bienes incautados por la administración pública.
• Los interesados tendrán acceso a toda la información disponible sobre la embarcación, y se les insta a realizar cualquier consulta antes de participar en la subasta.

Estado del Bien:

• Se recomienda encarecidamente a los interesados inspeccionar físicamente la embarcación antes de la subasta para evaluar su estado.
• La venta se realizará bajo la condición de "tal cual", y no se aceptarán reclamaciones posteriores al cierre de la subasta en relación con el estado del barco.

Llaves: SI, llave de escotilla.

Carga y entrega

La retirada del activo correrá a cargo del comprador.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego.. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ldiaz@surusin.com una vez haya sido ganador del lote. El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.

Visitas: Los interesados en participar en la subasta podrán visitar el bien o bienes integrantes de cada lote, mediante su inscripción a través del botón correspondiente en la sección “Fecha Visita: Inscribirme” de la aplicación Escrapalia (escrapalia.com). Para las visitas se deberá indicar nombre completo, DNI y nombre de usuario en la citada aplicación. Una vez recibidos los datos correspondientes, se confirmará dirección y horario exacto de la visita. Durante la visita se podrá revisar cada uno de los bienes de manera detallada, pudiendo acudir asistidos por los peritos o técnicos que crean oportunos. Los vehículos no podrán moverse ni ser conducidos por la instalación o depósito en donde se hallen.

En consecuencia, los adjudicatarios no podrán reclamar ningún tipo de responsabilidad o compensación económica como consecuencia de los defectos actuales de los bienes, que podrán ser conocidos con anterioridad por los interesados examinándolos durante los días de exposición. De la misma manera, tampoco podrá reclamarse por parte de los adjudicatarios responsabilidad o compensación a la Delegación del Gobierno por la falta o insuficiencia de la documentación legal de los bienes.