Buque Pesquero “MATHIEU” – Steiner Shipyard – Año 1999- 3ª-FE-4-119 (2025-E-62516)

(MIN6_008_0047)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 650 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.

Caracteristicas:

Nombre del Buque MATHIEU

Tipo Pesquero

Astillero / Modelo Steiner Shipyard

Armador Unifipeche SA

Bandera / Abanderamiento Georgetown (no concluyente)

Matrícula / NIB / MMSI Desconocidos

Año de construcción 1999

Ubicación actual Muelle de Los Naos – Arrecife

Material Acero estructural soldado

Dimensiones

Eslora (largo) 22,86 m 2.286 cm

Manga (ancho) 6,71 m 671 cm

Puntal 3,35 m 335 cm

Desplazamiento 205,41 t 205.410 kg

Estado General

Casco y Superestructura

• Construcción en acero.
• Corrosión generalizada, pérdida de pintura y desgaste estructural.
• Vida útil esperada reducida de 45 a ~34 años por falta de mantenimiento.

Habitabilidad

• Rancho de tripulación básico: 2 compartimentos con literas, cocina, comedor y baño único.
• Habitabilidad en estado básico y con desgaste.

Propulsión

• Motor principal: presuntamente CATERPILLAR serie 3512 (años 90).
• Estado: cercano al final de ciclo útil, requiere overhaul integral.
• Motor auxiliar: Isuzu.
• Propulsión: eje en mal estado, hélice no verificada (sumergida).

Aparejos de pesca

• 1 maquinilla hidráulica para malletas, no operativa.

Equipos de navegación y seguridad

• Brújula y 1 EPIRB.
• No cumple normativa vigente.

Logística de Retiro

• Vía marítima: requiere documentación en regla y autorización.
• Vía terrestre: transporte especial (travel-lift, pluma, eslingas) con plan aprobado.
• In situ (desguace): requiere permisos y plan de trabajo autorizado.
• Todos los costes (amarre, varada, fondeo, manipulación) son a cargo del adjudicatario.

Es posible que algunos del os materiales y objetos que se encuentran abordo no se estén el día de la retirada.

Estado de la embarcación: No ha sido testada, se vende en el estado en el que se encuentra.

Retirada: A cargo del comprador, debiendo gestionar el transporte y los permisos correspondientes.

Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación, matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.

Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos, legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador, incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento, cambio de titularidad, inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ffabrich@surusin.com El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.