Embarcación “Bocius” – MAKO 6,7 m – HIN MRK0044KD696 (2025-E-61801)

(MIN6_008_0048)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 250 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.

Caracteristicas:

Campo Detalle

Astillero / Modelo MAKO MARINE

Material de fabricación PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio)

Año 1996

Matrícula LT-5125

Bandera Lituania (por verificar)

HIN MRK 0044KD696

Documentación No disponible

Llaves No

Registro anterior Wisconsin (EE.UU.), hasta 2009

Casco y Estructura

• Mal estado general.
• Estuvo hundido varios meses (sobrepasó la línea de flotación).
• Se sospecha una vía de agua no localizada.
• Requiere reparaciones estructurales, especialmente en el espejo de popa.

Gobierno y consola

• Consola ubicada a estribor.
• Volante y controles tipo Morse (acelerador) en estado regular.
• Tacómetro y velocímetro analógicos presentes.
• Panel de instrumentos: desmontado y dañado.
• Parabrisas presente; torre de aluminio con placa solar.
• Espacios de almacenamiento en tambuchos y consola.

Motor

• Motor fuera de borda SUZUKI 250 CV.
• Estuvo sumergido en agua salada, probablemente gripado.
• CDI posiblemente afectado.
• Se recomienda considerar el motor como no operativo hasta inspección.

Cabina e interiores

• Cuenta con cabina cerrada.
• Interiores deteriorados, mal estado.

Ubicación y Logística de Retiro

• Actualmente en campa particular próxima a la costa.
• Acceso vehicular difícil.
• Para la retirada se requiere camión pluma al menos.
• Dependiendo del tipo de traslado:
• Vía marítima: Documentación en regla y aprobación de autoridades.
• Vía terrestre: Transporte con pluma, toro, eslingas y plan de trabajo.
• Desmantelamiento in situ: Con permisos y plan aprobado.

Estado de la embarcación: No ha sido testada, se vende en el estado en el que se encuentra.

Retirada: A cargo del comprador, debiendo gestionar el transporte y los permisos correspondientes.

Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación, matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.

Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos, legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador, incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento, cambio de titularidad, inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ffabrich@surusin.com El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.