VEHÍCULO AUTÓNOMO 4t ATEX CON GRÚA - AIRPES HMF 535 K2

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Subasta online de un Vehículo Autónomo con Grúa ATEX, modelo V.A. 4t de Airpes.

Descripción general

• Tipo: Carro autónomo con grúa telescópica.
• Fabricante: Airpes Sistemas Integrales de Manutención y Pesaje S.L.
• Alimentación: Baterías (Pb ATEX, 288 V DC). LAS BATERIAS SE ENCUENTRAN AGOTADAS
• Uso en atmósferas ATEX:
• Puede atravesar zonas explosivas (Zona I, Clase I, Grupo IIB, T3).
• No puede trabajar con la grúa dentro de zona ATEX, solo desplazarse.
• La grúa únicamente se puede usar en zonas seguras (NO ATEX).

Características técnicas principales

• Capacidad de carga: 4.000 kg.
• Dimensiones: 4905 × 2250 × 2630 mm (L × A × H con grúa recogida).
• Tara: 3.500 kg.
• Velocidad máxima: 1,2 km/h.
• Tracción y dirección: hidráulicas, con compensación y freno automático.
• Superficie de carga: tablero de polietileno blanco 2200 × 1500 mm con anclajes.
• Color: RAL 1007 (amarillo).
• Manual VA 4t ATEX 1909-17158

Grúa HMF 535 K2

• Capacidad variable según extensión:
• 1200 kg (mínima extensión).
• 875 kg (extensión media).
• 670 kg (máxima extensión).
• Alcance hidráulico: 6,4 m.
• Momento de carga: 4,4 tm.
• Peso: 4512 kg.
• Rotación: 400°.
• Estabilizadores: propios (3025 mm) + adicionales (3300 mm).
• Sistema de seguridad: antivuelco HMF.
• Manual VA 4t ATEX 1909-17158

Baterías y sistema eléctrico

• Tipo: Hawker 2 PzS 160.
• Capacidad: 160 Ah.
• Tensión: 144 V (72 celdas).
• Peso del conjunto: 918 kg (placa de tu foto).
• Motor eléctrico: 7,5 kW CC ATEX, con protección contra sobrecalentamiento.
• Cuadro eléctrico: IP55 y mandos IP65, todo certificado ATEX.

Seguridad y limitaciones

• Modo selector de trabajo:
• 0 Remolque: no apto ATEX.
• I Carro: apto ATEX (transporte).
• II Grúa: no apto ATEX (solo se usa en zona segura).
• Manual VA 4t ATEX 1909-17158
• Frenado: automático por defecto al soltar maniobra.
• Estabilizadores: hidráulicos y bloqueables.
• Parada de emergencia: pulsador tipo seta.
• Indicadores: temperatura, presión hidráulica, nivel de aceite, estabilidad, pilotos luminosos (verde/ámbar/rojo)

LAS BATERIAS SE ENCUENTRAN AGOTADAS.

Se adjunta manual de instrucciones

MANIOBRA DE RETIRADA

El vehículo se encuentra en el interior de un almacén. Las maniobras y medios necesarios para retirar el vehículo, serán responsabilidad del comprador. Se recomienda visita autorizada para planear esta operativa.

FIANZA:

Para participar el cliente deberá depositar una fianza previamente. Mediante esta forma de subasta SURUS busca un compromiso por parte de los posibles compradores, garantizando la participación exclusivamente a usuarios interesados y evitamos posibles distorsiones en el

precio final.

El importe de la garantía será devuelto en su totalidad una vez finalizada la subasta (no ganadores) y una vez retirado el material, comprobado que no se han realizado daños o alteraciones del entorno, humanos o materiales y entregada la documentación medioambiental aplicable (ganador).

VISITAS:

Se podrá realizar visita previa para ver el lote, el día habilitado por cliente. En caso de disponer de dicha opción se habilitará una opción para poder inscribirse a la visita automáticamente.

Las visitas serán gestionadas por el personal de Surus, y deberán inscribirse con al menos 48 horas de antelación. No inscribirse con dicha antelación podría suponer la exclusión y no participación en la misma debido a la solicitud de autorización de accesos que en la mayoría de

las instalaciones hay que gestionar con la seguridad del complejo.

Para la visita será necesario acudir con los EPIs reglamentarios (botas, casco de seguridad, chaleco reflectante, y gafas protectoras)

CARGA Y RETIRADA:

La carga y retirada será responsabilidad del comprador. A no ser que se indique lo contrario en la descripción de la subasta.

Para la retirada de los materiales, se disponen las siguientes opciones:

• La primera (recomendada) mediante CONTRATACION DE EMPRESA HOMOLOGADA EN INSTALACIONES, para lo cual se pondrá a disposición del comprador, el contacto de empresas ya homologadas en el complejo (previa solicitud por el interesado al Jefe de Proyecto), por si fuera de su interés que una empresa tercera ya homologada en el complejo realizase esta labor de carga.
• La segunda, mediante la utilización de medios propios de la empresa compradora. Para que el adjudicatario del lote pueda realizar las retiradas con medios propios, será requerimiento imprescindible la validación en la plataforma Coord. Actividades Empresariales del cliente (CTAIMA / ACHILLES, etc.), así como la gestión de la documentación preliminar (empresa, vehículo y trabajador, CURSOS de acceso específicos, Evaluación de riesgos ESPECIFICA de los trabajos a realizar, etc.).

Para que el adjudicatario del lote pueda realizar las retiradas, será requerimiento imprescindible presentar con al menos 48 horas de antelación: 

*Nombre completo del Chofer

*Matricula del vehículo (cabeza tractora y remolque, furgoneta, etc. según proceda)

*DNI chofer

*ITV y Seguro en vigor

*Teléfono del chofer

*Nombre de la compañía que recoge

IMPORTANTE: 

*Siempre será necesario agendar fecha de recogida, con el responsable de SURUS en campo. 

*El vehículo para realizar su retirada, siempre deberá estar acompañado y escoltado por el responsable de SURUS.

*El chofer deberá disponer en todo momento de la ORDEN DE RECOGIDA correspondiente.

Será un requerimiento imprescindible acceder a las instalaciones con equipos de protección individual (EPIs), tales como botas de seguridad, casco de protección, gafas de protección y chaleco de alta visibilidad.

ACCESO VEHÍCULOS Y USO DE EPI'S

TODOS LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE QUE REQUIERAN ACCEDER AL COMPLEJO INDUSTRIAL PARA LA DESCARGA DE MERCANCÍA DEBEN DISPONER DE LA DOCUMENTACIÓN LEGALMENTE EXIGIBLE Y ASIMISMO CUMPLIRÁN CON LA NORMATIVA INTERNA DE REPSOL.

PARA EL ACCESO AL COMPLEJO SE REQUERIRÁ DISPONER DEL ORIGINAL O FOTOCOPIA COMPULSADA POR DGT O NOTARIO DE LA SIGUIENTE DOCUMENTACIÓN:

- PERMISO DE CIRCULACIÓN Y FICHA TÉCNICA CON ITV EN VIGOR

- PÓLIZA DE SEGUROS Y RECIBO DE ESTAR AL CORRIENTE DE PAGO

- PÓLIZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL FRENTE A TERCEROS POR CUANTÍA LIMITADA

- CARNET DE CONDUCIR

SE REVISARÁ ADICIONALMENTE EL CORRECTO ESTADO DEL VEHÍCULO: LUCES, RUEDAS, CRISTALES.

EN NINGÚN CASO ESTARÁ PERMITIDO A LOS TRANSPORTISTAS REALIZAR TRABAJO ALGUNO EN EL INTERIOR DEL COMPLEJO INDUSTRIAL (NI SIQUIERA PEQUEÑAS REPARACIONES SOBRE SU PROPIO VEHÍCULO).

EL CASCO, BARBOQUEJO, CALZADO Y GAFAS DE SEGURIDAD FORMAN PARTE DEL EQUIPAMIENTO OBLIGATORIO DE TODA PERSONA QUE ACUDA A LAS ÁREAS DE PROCESO, ALMACENAMIENTO Y CARGA Y DESCARGA; EN LAS ZONAS DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE, Y DURANTE TODOS LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO AUNQUE SE REALICEN FUERA DE LAS MENCIONADAS ZONAS. EN ZONAS DE LOGÍSTICA DONDE SE INDIQUE SERÁ OBLIGATORIO EL USO DE CHALECOS DE ALTA VISIBILIDAD.

"La empresa o empresas adjudicatarias deberán cumplir con la Ley de PRL y la Coordinación de Actividades Empresariales, y con las exigencias en esta materia del propietario de las instalaciones donde se realizan los trabajos, aportando la documentación que les sea solicitada "