Embarcación“BLANCAZUL”Llaut Menorquin - Matrícula extranjera NI A 29237 (2014-E-02394)

(MIN6_027_0001)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 2.980 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadido su correspondiente IVA.

 La subasta de este activo está gestionada por Escrapalia. Ante cualquier tipo de duda o consulta sobre el lote, contactar con el responsable de la subasta, cuyo correo electrónico figura en la parte superior. Floren Berzosa (ffabrich@surusin.com)

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Datos principales:

• Nombre de la embarcación: BLANCAZUL
• Matrícula actual: NI A 29237 (Niza, Francia)
• Astillero / Modelo: ASTILLEROS MENORCA S.L. / Menorquín Yachts 150
• Año de construcción: 1999
• Pabellón actual: Francia
• Certificado CE / Categoría: 0474 / Categoría de Diseño B
• Número Identificativo (NIB) ES-MENUF0119J893
• Tipo de embarcación Recreo / Crucero a motor
• Eslora total de casco 14,75 metros aprox.
• Manga 5,00 metros aprox.
• Puntal 1,80 metros aprox.
• Desplazamiento 25,60 Toneladas aprox.
• Arqueo estimado 1.400 kg / GT s.d.
• Material de construcción Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (P.R.F.V.)
• Capacidad máxima pasaje 16 personas
• Depósito de carburante 1.750 litros
• Depósito de agua dulce 1.000 litros
• Disponibilidad de llaves: SÍ
• Ubicación: Puerto Deportivo de Adra (Almería)

La distribución funcional y estructural de la embarcación se divide en:

Primer Tercio de proa (1/3 a proa): Cubierta de proa despejada (solárium) equipada con bauprés de maniobra para el ancla, pozo de anclas y balcón de púlpito para recibir las maniobras de fondeo y de atraque.

Segundo Tercio central (2/3 al centro / rueda de timón y alojamiento en interiores): Superestructura acristalada que alberga el puente de gobierno interior y una zona de salón en cubierta principal, comunicada inferiormente con la distribución habitable (tres camarotes, un aseo y cocina).

Tercer Tercio de popa (3/3 a popa): Amplia bañera de popa con piso en teca, parcialmente protegida por el voladizo del techo de la timonería, que ofrece acceso a la plataforma de baño e integra la escotilla principal de acceso a la sala de máquinas (donde se sitúa la planta propulsora diésel intraborda).

Características de los Motores Principales:

• Marca: VOLVO PENTA 
• Modelo: TAMD 63 L-A
• Potencia: 2 x 316 kW (aprox. 430 CV c/u) a 2.800 rpm
• Combustible: Gasóleo
• Números de serie: 2061144197 / 2061144369
• Horas de funcionamiento: 2.844 horas aprox. registradas en cuadro.

Equipamiento de Navegación y Electrónica de A bordo:

El puesto de gobierno combina relojería analógica de motor con dispositivos digitales de ayuda a la navegación:

• Cuadro de indicadores de RPM, voltímetros, presión y temperatura Volvo Penta para cada motor.
• Radar Raytheon Pathfinder SL70.
• Emisora VHF M421 con antena marina.
• Plotter/GPS Geonav 7 Widenet Navionics.
• Sonda / Corredera Logic Compass Depth.
• Piloto automático Navicontrol AP 203 Golden.
• Sonda gráfica en color JRC FF30.
• Estación meteorológica radiocontrolada Würth.
• Panel de interruptores y switches Buzzer.
• Voltímetro / Amperímetro de control Newmar.

En la parte superior el puerto de gobierno o “Flybridge” cuenta con una consola de gobierno con equipos: 

• Geonav 11 Sun Plotter  
• Sonda / Pantalla multifunción Eagle 
• Autopilot Navicontrol

Documentación adjunta:

• Pliego embarcaciones y anexo al pliego
• Planos
• Certificado Astilleros y motores

Retirada: A cargo del comprador, debiendo gestionar todos los permisos correspondientes.

Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación, matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.

Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos, legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador, incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento, cambio de titularidad, inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ffabrich@surusin.com El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.

#DGPNSD