Monitor ELO ET1229L

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Monitores táctiles ELO ET1229L (12,1”)

Se ofrece un conjunto de monitores táctiles ELO ET1229L, diseñados para entornos comerciales y de autoservicio. Estos equipos son reconocidos por su precisión y durabilidad, siendo una solución versátil para aplicaciones en retail, kioscos interactivos, transporte y hostelería.

Características principales:

• Pantalla LCD TFT de 12,1” en formato 4:3.
• Resolución nativa: 800 x 600 (SVGA).
• Tecnologías táctiles disponibles:
• AccuTouch® (resistiva de 5 hilos).
• IntelliTouch® (onda acústica de superficie).
• Capacitiva superficial.
• Opciones integradas en algunas configuraciones:
• Lector de banda magnética (MSR).
• Lector biométrico de huellas.
• Pantalla trasera para cliente.
• Interfaz: USB o serie (RS232), según versión.
• Altavoces integrados.
• Brillo típico: 240 cd/m².
• Diseñado para uso intensivo y continuo.

Estado:

• Equipos desmontados y almacenados en contenedor.
• En funcionamiento hasta su retirada; se recomienda comprobación previa por tiempo de almacenaje.
• Sin peana en la mayoría de las unidades; algunas sin fuente de alimentación

AJUSTES DE PESAJE:

El peso del material indicado siempre es estimado.

FIANZA:

Para participar el cliente deberá depositar una fianza previamente. Mediante esta forma de subasta SURUS busca un compromiso por parte de los posibles compradores, garantizando la participación exclusivamente a usuarios interesados y evitamos posibles distorsiones en el

precio final.

El importe de la garantía será devuelto en su totalidad una vez finalizada la subasta (no ganadores) y una vez retirado el material, comprobado que no se han realizado daños o alteraciones del entorno, humanos o materiales.

VISITAS:

Se podrá realizar visita previa para ver el lote, el día habilitado por cliente. En caso de disponer de dicha opción se habilitará una opción para poder inscribirse a la visita automáticamente.

Las visitas serán gestionadas por el personal de Surus, y deberán inscribirse con al menos 48 horas de antelación. No inscribirse con dicha antelación podría suponer la exclusión y no participación en la misma debido a la solicitud de autorización de accesos que en la mayoría de las instalaciones hay que gestionar con la seguridad del complejo.

Para realizar la visita, será requerimiento imprescindible presentar con al menos 72 horas de antelación: 

• Documento de Solicitud de acceso debidamente rellenado y firmado en donde se debe indicar nombre completo, dni; matrícula, modelo y color del vehículo.

CARGA:

El contenedor donde se encuentra el material está sobre palet por lo que no se encuentra a ras de suelo.

La carga será responsabilidad del comprador y deberá disponer de los medios necesarios para realizar la retirada, a no ser que se indique lo contrario en la descripción de la subasta.

Para que el adjudicatario del lote pueda realizar las retiradas, será requerimiento imprescindible presentar con al menos 72 horas de antelación: 

• Documento de Solicitud de acceso debidamente rellenado y firmado que se le entregará al adjudicatario en donde se debe indicar nombre completo, dni; matrícula, modelo y color del vehículo.

IMPORTANTE: 

*Siempre será necesario agendar fecha de recogida, con el responsable de SURUS en campo. 

*El vehículo para realizar su retirada, siempre deberá estar acompañado y escoltado por el responsable de SURUS.

*El chofer deberá disponer en todo momento de la ORDEN DE RECOGIDA correspondiente.

Será un requerimiento acceder a las instalaciones con equipos de protección individual (EPIs), tales como botas de seguridad y chaleco de alta visibilidad.

ACCESO VEHÍCULOS Y USO DE EPI'S

TODOS LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE QUE REQUIERAN ACCEDER AL COMPLEJO PARA LA DESCARGA DE MERCANCÍA DEBEN DISPONER DE LA DOCUMENTACIÓN LEGALMENTE EXIGIBLE Y ASIMISMO CUMPLIRÁN CON LA NORMATIVA INTERNA DE EMPRESA VENDEDORA.

PARA EL ACCESO AL COMPLEJO SE REQUERIRÁ DISPONER DE:

- PERMISO DE CIRCULACIÓN Y FICHA TÉCNICA CON ITV EN VIGOR.

- PÓLIZA DE SEGUROS Y RECIBO DE ESTAR AL CORRIENTE DE PAGO.

- CARNET DE CONDUCIR

EN NINGÚN CASO ESTARÁ PERMITIDO A LOS TRANSPORTISTAS REALIZAR TRABAJO ALGUNO EN EL INTERIOR DEL COMPLEJO (NI SIQUIERA PEQUEÑAS REPARACIONES SOBRE SU PROPIO VEHÍCULO).